En abril de 2021 se formó en Cotec el Grupo de Trabajo sobre Economía Circular y Derecho a Reparar, con el objetivo de reflexionar sobre los retos y necesidades para implantar un modelo de economía circular y, en concreto, debatir sobre cómo la reparación de los productos puede contribuir a impulsar ese nuevo modelo de producción y consumo más sostenible.

Las entidades participantes en el citado grupo fueron las siguientes: Acció (Agència per a la Competitivitat de l’Empresa); ADIF; Agencia Gallega de Innovación; Alianza 4 Universidades; ArcelorMittal Innovación, Investigación e  Inversión; Ayming; Ayuntamiento de Gijón; Ayuntamiento de Madrid; Ayuntamiento de Málaga;  Ayuntamiento de Valladolid; Comunidad de Madrid (Consejería de Ciencia, Universidades e Innovación);  Consejo General de Economistas; Consejo Superior de Deportes; Diputación Provincial de Málaga; EDP  España; EY; FI Group; Fundación Atlético de Madrid; Fundación Corporación Tecnológica de Andalucía  (CTA); Fundación Ramón Areces; Fundación Tecnalia Research & Innovation; Gobierno de Aragón  (Consejería de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento); Gobierno de Canarias (Agencia  Canaria de Innovación y Sociedad de la Información); Gobierno de Navarra (Dirección General de  Innovación); GSK; HP; Huawei; Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla León (ICE);  Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE); Junta de Andalucía; Junta de Extremadura;  Mapfre; Mckinsey & Company; Orange España; Patentes Talgo; Repsol; SEPI; SODERCAN (Sociedad para  el Desarrollo Regional de Cantabria); SPRI (Agencia Vasca de Desarrollo Empresarial); Telefónica; y  ThyssenKrupp Elevator Innovation Center. 

Como resultado de la reflexión entre las entidades participantes se plantearon diez medidas prioritarias, recogidas ahora en el documento ‘Derecho a reparar’, y que se detallan a continuación:

• Armonización y simplificación regulatoria entre administraciones.
• Cambios en el tratamiento fiscal a las actividades de reparación y reutilización.
• Etiquetado de reparación.
• Etiquetado único de reparabilidad para productos tecnológicos en la UE.
• Consolidación de nuevas iniciativas de empleo verde enfocadas en la reparación y la reutilización en territorios rurales.
• Creación de un clúster de innovación abierta.
• Campañas de concienciación en torno a la necesidad de un cambio de modelo.
• Creación de un pasaporte electrónico que recoja la trazabilidad, durabilidad y reparabilidad del producto.
• Incorporación de criterios de reutilización y circularidad en las licitaciones públicas.
• Vinculación de la responsabilidad del fabricante en el derecho a reparar.

En la actualidad ya se han producido avances normativos a nivel europeo sobre la reparación de dispositivos eléctricos y electrónicos, tal como la obligación de disponer de piezas de reparación de cualquier equipo electrónico al menos durante diez años desde su compra y la obligatoriedad de fabricar los dispositivos de manera que puedan ser fácilmente desmontables e incluir un manual de reparación en cada uno, así como informar al consumidor sobre su durabilidad.

Puedes consultar el documento en este enlace